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Nach dem Krieg verblieben die Wagen bei beiden deutschen Postverwaltungen
- beweglicher Turm und MG
alle Radsätze werden zur Stromabnahme genutzt
- bündig eingesetzte Fenster am Koffer
- Ausführung mit Blechbremserhaus und Niesky-Drehgestellen
Postkühlwagen c/10,8, DP, Ep. III Set Nach dem Krieg verblieben dieDas Modell zeichnet sich vor allem durch sein groes Bremserhaus aus. Wir haben die Zurstteile fr den Wagen vollstndig und vorbildgerecht neu entwickelt. So sind die Schlussscheibenhalter in 2 Dimensionen angeschrgt und die Kurbelstange so detailliert wie nie zuvor. Vorbildinformationen Gebaut wurden die Postkhlwagen in mehreren Baulosen in diversen Waggonfabriken, wie zum Beispiel Niesky und Wismar, zwischen 1927 und 1930 fr die Deutsche Reichspost.
