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Der Seilzug wird durch den hohlgebohrten Chokehebel geführt und mit der mitgelieferten Madenschraube geklemmt und gehalten - der Hebel passt ohne weitere Änderungen anstelle des originalen Chokehebels
Vergaser Polini 28mm PWK
Bremspumpe Magura HC1 12mm
die das Hinterrad perfekt auf der Bremstrommel zentriert und somit einen perfekten Rundlauf ermöglicht
Aufgrund der speziellen Kurbelwelle mit deutlich breiteren Kurbelwangen für hohe Verdreh-Sicherheit baut das BFA 306 Motorgehäuse etwa 25mm breiter nach rechts als ein normales Vespa PX Gehäuse: Die motorseitige Seitenhaube muss aus diesem Grund bei allen Vespa Largeframe Modellen verbreitert werden
Vespa PX Upgrade galerie Der Seilzug wird durch denTechnisches Upgrade einer Vespa PX mit Quattrini 244ccm Motor, Superlow Gabel und vollhydraulischer Scheibenbremse.
US$ 169.00
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