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Die Vespa SLS 300 ist nun zugelassen und absolviert gerade Testfahrten - wir hoffen auf gutes Wetter
Upgrade: Die Custom Vespa wurde mit einem 250ccm Rotax Zylinder auf Wasserkühlung umgebaut - 47 PS am Hinterrad
Die serienmäßig vorhandenen Schließhebel der Vespa PX Lusso Modelle werden kurz unter der 90°-Biegung abgeschnitten
was einer Motorleistung von rund 20PS entspricht und den 187ccm-Motor zu einem vollwertigen Touren-Setup macht
in Kleinserie auf Rennsport-Niveau
Custom Vespa VNB 244 Azzurro Metallizzato galerie Die Vespa SLS 300 istVespa PX VNB Conversion im used Look Rawstyle Finish mit Quattrini 244ccm Motor und Superlow Fahrwerk.
