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Für die Montage auf Vespa Largeframe Modellen muss die komplette Elektrik unter der linken Seitenhaube inklusive Batteriehalter usw
HINWEISE: Geeignet für Stoßdämpfer mit Federteller-Durchmesser von 35mm (wie BGM Sport
Bei einigen Vespa Modellen mit zweiteiliger Kadkade (Sprint
den Radstand deutlich zu verlängern: Im Vergleich zu einem BFA 306ccm Largeframe Motor haben wir etwa 50mm Baubreite nach rechts eingespart und einen um 30mm längeren Radstand realisieren können - der 120er Breitreifen läuft dabei ohne jeglichen Spurversatz
Karosseriebau-Projekt aus unserer Vespa Werkstatt: Wir haben eine ziemlich übel zugerichtete Vespa Sprint Karosse instandgesetzt und bei dieser Gelegenheit auf einen um etwa 70mm längeren Radstand und längeren Nachlauf umgerüstet
Vespa GS 306 conversion galerie Für die Montage auf VespaSuperlow Series Custom Vespa mit GS 160 Seitenhauben, PX Lenker, BFA 306ccm Motor und vielen speziellen Detail Lsungen.
