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m-switch mini
Superlow Fahrwerk mit radialer 4-Kolben Bremse
Custom Vespa Projekt im VNB-Classic Style mit Quattrini 244ccm Motor
S&S Breitreifen-Kit 4-Zoll
der atmosphärische Druck ist bis zum letzten halben Liter Tankinhalt stets gleich und ist aufgrund des höher aufbauenden Zwischentanks sogar höher als mit einem randvoll befüllten originalen Benzintank - ein Riesen-Vorteil im Vergleich zu Benzinpumpen-Installationen mit Doppelkreislauf
Vespa GL 221 Classic Racer galerie m-switch miniKomplett Projekt aus unser Vespa Werkstatt mit PX 200 Newline Motor und Superlow Fahrwerk.
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